Реализация федерального проекта «5 морей и озеро Байкал» в Бурятии

В Республике Бурятия стартовала реализация инициативы федерального проекта «5 морей и озеро Байкал», являющегося частью национального проекта «Туризм и гостеприимство». Об этом в пресс-службе Министерства туризма РБ сообщили в интервью «Стройгазете». В ходе заседания экспертного совета обсуждались вопросы развития особой экономической зоны (ОЭЗ) «Байкальская гавань» — ключевого туристического кластера региона и одного из наиболее перспективных устойчивых проектов в туристической сфере России.

Значение и потенциал Байкальской береговой линии

Министр туризма Республики Бурятия Алдар Доржиев подчеркнул, что из общей протяжённости более 2 тысяч километров береговой линии озера Байкал свыше 60% приходится на территорию Бурятии. При этом количество туристов, посещающих озеро, ежегодно возрастает на 15–20%. В этих условиях акцент делается на развитие экологичных видов туризма, в частности яхтенного.

«Федеральный проект “5 морей и озеро Байкал” в рамках национального проекта “Туризм и гостеприимство” направлен на создание круглогодичных курортных зон», — отметил министр. Туристический кластер порта Турка разработан с упором на многофункциональность, экономические мультипликаторы и интеграцию в экологический, социальный и экономический контекст региона.

Проект строительства яхт-клуба и апарт-отеля в порту Турка

Центром развития водного туризма станет порт Турка, где до 2029 года планируется построить первый в Республике яхт-клуб с мариной на 180 маломерных судов, а также причал для круизных лайнеров вместимостью до 200 человек. Общая площадь застройки составит 10,8 гектара, а инвестиций в проект вложат порядка 1,3 миллиарда рублей.

Ожидается, что в период навигации через порт пройдет до 350 тысяч российских и иностранных туристов, что значительно усилит туристический потенциал региона.

Девелопер и проектировщики

• Девелопером проекта является компания Green Flow.
• Проектно-консалтинговое агентство «Простор», специализирующееся на туристических и инфраструктурных решениях в прибрежных зонах, занимается разработкой архитектурно-планировочной и функциональной модели кластера.

Цели и экологический подход к развитию туризма

Генеральный директор ОЭЗ «Байкальская гавань» Максим Шарипов отметил, что ограничений на доступ людей к озеру вводить не планируют. Главная задача — поддержка осознанного и бережного взаимодействия с уникальной природой Байкала. В качестве первого серьезного шага выбрано развитие парусного спорта и яхтенного туризма.

По словам Александра Тертычного, основателя компании Green Flow, при проектировании применяются международные экологические стандарты устойчивого развития, включая критерии программ Blue Flag и Gold Anchor. Это позволит сформировать цивилизованную инфраструктуру водного туризма, снизить антропогенную нагрузку на береговую линию и заменить стихийные стоянки на безопасные и экологичные причалы.

Комплекс инфраструктуры и социально-просветительские инициативы

Помимо яхтенной марины, в составе комплекса будет построена всесезонная туристическая инфраструктура:

• сервисы для судовладельцев;
• рекреационные зоны;
• апарт-отель;
• общественные пространства.

Также предусмотрено развитие социально-просветительских направлений, в том числе:

• создание детско-юношеской парусной школы;
• музейно-образовательного центра;
• площадок для экологического просвещения;
• проведение спортивных и культурных мероприятий.

Стратегическое значение проекта для региона

Развитие порта Турка является частью масштабной работы по укреплению туристического потенциала ОЭЗ «Байкальская гавань», которая входит в один из крупнейших туристических проектов новейшей истории России — «5 морей и озеро Байкал».

Данный проект реализуется в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство» и призван создать инновационную и устойчивую инфраструктуру, привлекающую туристов со всей страны и из зарубежья.