Старт реализации проекта развития туристической инфраструктуры в Бурятии

В Республике Бурятия началась реализация федерального проекта «5 морей и озеро Байкал», который входит в национальный проект «Туризм и гостеприимство». Об этом сообщили в пресс-службе Министерства туризма Республики Бурятия. В рамках работы экспертного совета особое внимание уделено развитию особой экономической зоны (ОЭЗ) «Байкальская гавань» — ключевого туристического кластера региона и одного из перспективных российских проектов в сфере устойчивого туризма.

Значение и потенциал Байкала для развития водного туризма

Министр туризма Республики Бурятия Алдар Доржиев подчеркнул, что более 60% из 2 тысяч километров берега озера Байкал приходится на территорию республики. При этом туристический поток к Байкалу ежегодно растёт на 15–20%. Министр отметил важность развития яхтенного туризма, который считается одним из экологически чистых видов путешествий.

Федеральный проект «5 морей и озеро Байкал» направлен на создание круглогодичных курортов. В частности, туристический кластер в порту Турка разрабатывается с учётом многофункциональности, экономического эффекта и гармоничного встраивания в социально-экономический и экологический контекст региона.

Развитие порта Турка: яхт-клуб и инфраструктура

Центром водного туризма в Бурятии станет порт Турка, где планируется строительство первого в республике яхт-клуба и марины на 180 маломерных судов. Также предусмотрен причал для круизных лайнеров вместимостью до 200 пассажиров. Общая площадь застройки составляет 10,8 гектара, а инвестиции — около 1,3 миллиарда рублей. Ожидается, что в навигационный сезон через этот порт будут проходить до 350 тысяч туристов как из России, так и из-за рубежа.

Команда проекта и архитектурные решения

Девелопером выступает компания Green Flow. Проектно-консалтинговое агентство «Простор», специализирующееся на туристической и инфраструктурной разработке прибрежных зон, отвечает за формирование архитектурно-планировочной и функциональной модели кластера.

Экологический и социальный аспекты проекта

По словам генерального директора ОЭЗ «Байкальская гавань» Максима Шарипова, ограничений на доступ к Байкалу вводить не планируется. Главной задачей является поддержка осознанного взаимодействия с уникальной природой озера. Первый важный шаг — развитие парусного спорта и яхтенного туризма.

Развитие порта в Турке является частью стратегии по укреплению туристического потенциала ОЭЗ «Байкальская гавань» и национального проекта «5 морей и озеро Байкал».

Всесезонная туристическая инфраструктура

• Яхт-клуб и марина
• Сервисные услуги для судовладельцев
• Рекреационные зоны
• Апарт-отель
• Общественные пространства

Кроме того, предусмотрено развитие социально-просветительских направлений: открытие детско-юношеской парусной школы, музейно-образовательного центра, площадок для экологического просвещения, а также проведение спортивных и культурных мероприятий.

Экологическая устойчивость и стандарты

Александр Тертычный, основатель компании Green Flow, отметил, что при проектировании будут внедрены международные экологические стандарты устойчивого развития, в том числе критерии программ Blue Flag и Gold Anchor. Это позволит создать цивилизованную инфраструктуру водного туризма, которая снизит антропогенную нагрузку на береговую линию Байкала и заменит стихийные стоянки безопасными и экологичными причалами.

Контекст национального проекта и перспективы

Развитие инфраструктуры порта Турка — часть масштабного туристического проекта «5 морей и озеро Байкал», реализуемого в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство». Нацпроект направлен на повышение привлекательности и конкурентоспособности туристических территорий и включает комплекс мероприятий по развитию курортов и туристических кластеров России.

Ранее сообщалось о строительстве четырехзвездочного гостиничного комплекса в поселке Микли Лахденпохского района Республики Карелия, также в рамках этого национального проекта. Данный проект реализуется при поддержке Корпорации Туризм.РФ.