Без рубрики

В Петербурге в 2025 году введено 18 соцобъектов и 4 дорожных инфраструктурных проекта

Освоение Адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга

По итогам десяти месяцев 2025 года уровень освоения Адресной инвестиционной программы (АИП) Санкт-Петербурга достиг 61%, что превышает показатель прошлого года на 5,6%. В абсолютном выражении освоено 142,1 миллиарда рублей, сообщили в пресс-службе городского правительства.

Ввод социальных объектов в эксплуатацию

Из запланированных к вводу в 2025 году 29 объектов социальной инфраструктуры на начало ноября были введены уже 18, что составляет более половины от запланированного. Среди открытых социальных учреждений находятся:

  • Колледж судостроения и прикладных технологий;
  • Колледж метростроя;
  • Три детских сада общей вместимостью 412 мест;
  • Шесть школ с общей вместимостью 3 325 мест.

Кроме того, введены в эксплуатацию следующие объекты:

  • Две поликлиники;
  • Дом-интернат ветеранов войны и труда «Красная звезда»;
  • Центр искусства имени Курехина;
  • Детская школа искусств имени Глинки;
  • Спальный корпус школы олимпийского резерва по велосипедному спорту;
  • Подстанция скорой медицинской помощи.

Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры

Из 18 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры, запланированных к вводу в 2025 году, введены в эксплуатацию четыре, по которым уже открыт рабочий проезд. Планируется также завершить работы по еще 55 объектам коммунальной инфраструктуры.

Комплексные инвестиции и планы на год

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что в 2025 году реализация АИП происходит с опережающими темпами. По его словам, за счет бюджетных инвестиций в текущем году планируется построить около 70 новых инфраструктурных объектов, соответствующих приоритетным направлениям развития города.

Жилая и общегражданская недвижимость

Ранее «Стройгазета» сообщила, что по состоянию на октябрь 2025 года в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 292 тысячи квадратных метров жилой недвижимости. Также в этом периоде сдано 18 объектов общегражданского назначения, что свидетельствует о продолжающемся развитии городской инфраструктуры.