Обкатка эскалаторов на станциях «Академическая» и «Крымская»
На двух строящихся станциях Троицкой линии Московского метрополитена — «Академическая» и «Крымская» — проходят завершающие этапы обкатки и грузовые испытания установленного эскалаторного оборудования. Об этом сообщил Максим Гаман, генеральный директор АО «Мосинжпроект».
Особенности эскалаторов и срок службы
Эскалаторы, смонтированные на данных станциях, были изготовлены на заводе в Санкт-Петербурге и рассчитаны на эксплуатацию в течение 50 лет. На «Академической» установлены две группы эскалаторов с высотой подъема более 11 метров. Согласно проектной документации, на станции «Крымская» размещено три группы эскалаторов с подъемом свыше 20 метров.
Этапы испытаний и особенности обкатки
Обкатка оборудования проводится согласно установленному регламенту. В процессе испытаний эскалаторы работают непрерывно в течение 48 часов: по 24 часа на каждое направление эксплуатации. Следующим этапом станут грузовые испытания, при которых на лестничное полотно будет нанесена многотонная нагрузка. Это необходимо для подтверждения соответствия электромеханических характеристик установленного оборудования техническим требованиям.
О Троицкой линии Московского метрополитена
Троицкая линия метро планируется на участке от станции Московского центрального кольца ЗИЛ до Троицка. Она станет одним из самых протяженных радиусов столичного метрополитена, а также самой длинной линией, пролегающей за МКАД.
Роль компании «Мосинжпроект»
АО «Мосинжпроект» выступает как генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций Московского метрополитена. С 2011 года с участием компании было построено и реконструировано 80 станций метро, проложено свыше 170 километров линий и введено в эксплуатацию 14 электродепо.
Основные сведения о компании:
- Генеральный проектировщик и подрядчик московского метро;
- Опыт работы — с 2011 года;
- Построено и реконструировано 80 станций;
- Прокладка более 170 километров линий;
- Введено в эксплуатацию 14 электродепо.
