Строительство 17 станций метро в Москве
В настоящее время в столице ведутся работы на 17 новых станциях метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. В рамках масштабного проекта одновременно возводятся три линии: Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская.
Планы строительства метро до 2030 года
По словам заместителя мэра, к 2030 году в Москве планируется ввести в эксплуатацию свыше 30 новых станций метро. Среди ключевых объектов — станция «Достоевская» на исторической Кольцевой линии, которая обеспечит дополнительные пересадки на Люблинско-Дмитровскую ветку, а также конечная станция «Гольяново» на восточном участке Арбатско-Покровской линии.
Кроме того, на завершающей стадии находятся четыре станции Троицкой линии:
- Академическая
- Вавиловская
- Крымская
- ЗИЛ
Рублево-Архангельская и Бирюлевская линии: текущие работы
На Рублево-Архангельской линии строится восемь станций. Три из них — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» — вступят в строй вместе с первым участком новой линии и будут доступны пассажирам в ближайшее время.
Что касается Бирюлевской линии, то активно ведутся работы на первых трех станциях:
- ЗИЛ
- Остров Мечты
- Кленовый бульвар
Эти станции позволят организовать удобные пересадки на другие линии метро и на Московское центральное кольцо, что способствует интеграции новых радиусов в общую транспортную систему города.
Дополнительные участки Рублево-Архангельского радиуса
Генеральный директор компании «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил о строительстве еще пяти станций на двух дополнительных участках Рублево-Архангельской линии. Названия этих станций:
- Серебряный Бор
- Строгино
- Липовая Роща
- Рублево-Архангельское
- Ильинская
В настоящий момент эти объекты находятся на ранней стадии строительства — ведется проходка тоннелей между ними.
Влияние строительства метро на рынок недвижимости
Ранее издание «Стройгазета» сообщало, что появление линии метро в Можайском районе приведет к росту стоимости жилья примерно на треть. Это связано с улучшением транспортной доступности и общей привлекательностью района для проживания.
