Строительство 17 станций на трех линиях московского метро
На данный момент в московском метрополитене ведутся активные строительные работы одновременно на 17 новых станциях. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. Он отметил, что сейчас возводятся сразу три линии метро: Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская.
План развития метро до 2030 года
По словам Владимира Ефимова, в столице планируется построить более 30 станций метро к 2030 году. Среди них выделяются:
- Станция «Достоевская» на исторической Кольцевой линии, которая обеспечит дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
- Станция «Гольяново» — новая конечная точка восточного участка Арбатско-Покровской линии.
Кроме этого, завершается строительство четырех станций Троицкой линии:
- «Академическая»
- «Вавиловская»
- «Крымская»
- «ЗИЛ»
Рублево-Архангельская и Бирюлевская линии: текущий этап
Владимир Ефимов подчеркнул, что на строящейся Рублево-Архангельской линии возводят восемь станций. Три из них — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» — скоро откроются в составе первого участка нового радиуса.
Также ведутся работы на первых трех станциях Бирюлевской линии — «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Эти станции создадут пересадки на другие ветки метро и Московское центральное кольцо, что позволит эффективно интегрировать новый радиус в транспортную сеть города.
Дополнительные участки Рублево-Архангельской линии
Генеральный директор компании «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что параллельно ведется строительство пяти станций второго и третьего участков Рублево-Архангельской линии. На данный момент эти объекты находятся на ранних стадиях возведения, продолжается проходка тоннелей между станциями:
- «Серебряный Бор»
- «Строгино»
- «Липовая Роща»
- «Рублево-Архангельское»
- «Ильинская»
Влияние строительства метро на жилье в Можайском районе
Ранее сообщалось, что появление новой линии метро в Можайском районе приведет к увеличению стоимости жилья примерно на треть. Это связано с улучшением транспортной доступности и ростом привлекательности данного района для проживания.
Таким образом, масштабные проекты по развитию московского метрополитена продолжаются, создавая новые удобные транспортные узлы и расширяя возможности городской транспортной системы.
