Компания «Широтная магистраль Северной столицы» (ШМСС) и «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС-Мост) заключили генеральный подряд на строительство трех этапов Широтной магистрали скоростного движения. Об этом сообщил Смольный 11 марта. Подготовка территории для магистрали, которая будет преимущественно проходить вдоль железной дороги и через промышленные зоны, уже началась, при этом 76% пути будут расположены на эстакадах.

Первый этап, Витебская развязка ЗСД, завершен, однако этапы 2-4, которые предполагаются за 241 млрд рублей, будут строиться по отдельному концессионному соглашению. Символическая закладка первой сваи состоялась прошлым летом, но генподряд до сих пор не подписан, что сказалось на бюджете-2025.

Этапы 2 и 3 охватывают участки Широтной магистрали, протяженностью около 2 км каждый, тогда как этап 4.2 будет составлять 6,5 км от Союзного проспекта до КАД. Этап 4.1, представляющий наибольшую сложность из-за строительства моста через Неву — самой длинной разводной конструкции в Петербурге, пока отсутствует в согласованном контракте.

Первоначально «БТС-Мост» должны были строить все этапы, но губернатор Петербурга сообщил в декабре 2025 года, что наиболее сложный участок возведет другой подрядчик. В дальнейшем, вероятно, будет подписан отдельный генподряд на мост.

«БТС-Мост» – крупная федеральная инфраструктурная компания, которая также намерена участвовать в строительстве метрополитена в южном направлении. В свою очередь, ГК «Нацпроектстрой», имеющий значительные контракты в Петербурге, продолжает расширять свои масштабы активности в городе.