В Германии существует множество крупных объектов, строительство которых затянулось на годы, иногда превышая первоначальные сметы в десятки раз. Примеры включают новый аэропорт Берлина, который строился 14 лет вместо запланированных пяти, и главный вокзал Штутгарта, работа над которым продолжается уже 16 лет. Кельнская опера, начиненная затруднениями, должна была открыть свои двери в 2015 году, но реконструкция затянулась на более чем десять лет, и её стоимость возросла с 250 до 850 миллионов евро. По мнению президента Федерации немецких налогоплательщиков, множество нормативных актов тормозят процесс строительства. В отличие от Германии, как показывает опыт восстановления собора Нотр-Дам в Париже, у соседей удается быстрее справляться с проектами, благодаря хорошей организации и доверию между участниками. В Германии, однако, именно отсутствие гибкости и внятного плана «Б» останавливает прогресс.