Работы по созданию Российской системы управления движением поездов (РСУДП) подходят к завершению. Глава РЖД Олег Белозёров сообщил, что в настоящее время некоторые элементы системы уже проходят тестирование на участках Московской и Октябрьской магистралей. РСУДП представляет собой интегрированную платформу, управляющую как автоматическими системами, так и бортовыми устройствами поездов, обеспечивая передачу данных в единый диспетчерский центр.

Уникальность российской системы заключается в её импортонезависимости и высоком уровне безопасности, достигаемом за счёт сочетания рельсопроводного и цифрового радиоканала. При сбоях в инфраструктуре система сохраняет возможность движения со скоростью до 200 км/ч.

На строящемся участке ВСМ Алабушево – Новая Тверь система должна продемонстрировать свою надежность при скоростях до 400 км/ч. Специалисты НИИАС уже проводят предварительные исследования, отрабатывая множество сценариев для обеспечения безопасности.

К 2028 году планируется запуск первой ВСМ «Москва — Санкт-Петербург», а участок между Москвой и Тверью будет готов к испытаниям в 2027 году. Объем инвестиций в проект превышает два триллиона рублей, а после запуска время в пути между столицами составит только 2 часа 15 минут.