В Санкт-Петербурге в первом квартале 2026 года начнётся строительство шестого проходческого щита для Красносельско-Калининской линии метро. Губернатор Александр Беглов сообщил об этом в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78». На данный момент в городе одновременно работают пять проходческих комплексов, и запуск нового щита станет знаковым событием, так как впервые за длительное время у города есть необходимые кадры, техника и финансирование для реализации этого проекта. «Теперь у нас есть – кому строить, есть – чем строить и есть – на что строить», – отметил губернатор. Также в районе будущей станции «Каменка» и на новых участках Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий продолжаются работы. В конце декабря откроются две станции первой очереди новой линии – «Путиловская» и «Юго-Западная». Строительство тоннелей второго участка от «Путиловской» до «Каретной» уже ведётся, а для третьего участка, который соединит «Каретную» и «Полюстровский проспект – 1» со станцией «Лиговский проспект – 2», началась подготовка проектной документации. Важным аспектом станет пересадочный узел на «Лиговском проспекте – 2», вестибюль которого планируется разместить перед терминалом ВСМ для связи метро с будущей высокоскоростной магистралью. Развитие новой линии позволит значительно разгрузить станции «Площадь Восстания» и «Маяковская», а также оптимизировать пассажиропотоки по четырем линиям метро.