В Санкт-Петербурге на участке улиц Бела Куны и Цимбалина заканчивается надвижка пролетного строения нового Цимбалинского путепровода. Этот этап является наиболее технически сложным, и работы ведутся со скоростью около одного метра за три минуты. По словам начальника участка ПО «Возрождение» Михаила Сосина, уже надвинуто 20 метров из необходимых 50 метров конструкции. Работы могут проводиться только в согласованные часы, что зависит от графика движения поездов.

Основная конструкция собирается на стапеле и затем перемещается на опоры. Для этого используется 60-метровый аванбек и два гидроцилиндра, каждый из которых способен поднимать до 200 тонн. Протяженность нового четырехполосного путепровода составит 450 метров, а с учетом съездов — 975 метров. Контракт на его строительство был заключен на сумму 9,2 миллиарда рублей, а завершение работ запланировано на конец 2027 года.

Старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет снесён после завершения нового путепровода, поскольку не справляется с современными нагрузками. Движение по нему закрыто с июля 2025 года, и проезд будет возможен только по новой конструкции.