Мэр столицы Сергей Собянин на своем официальном сайте объявил о начале строительства масштабного двухпутного тоннеля, который свяжет станции «Серебряный Бор» и «Строгино». Этот тоннель станет самым длинным подводным участком в московском метрополитене. Собянин отметил, что более 50 тоннелей метрополитена проходят под различными водоемами, включая 20 под Москвой-рекой. Работы стартовали в середине января, и тоннелепроходческому комплексу «Лилия» предстоит пройти 3,34 км, из которых почти 2 км будут находиться под водой. Для сравнения, второй по длине подводный тоннель, расположенный между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон», составляет лишь 550 м. Строительство подводных тоннелей подразумевает множество технических сложностей, включая необходимость проверки оборудования перед началом работ. Кроме того, для обеспечения вентиляции в тоннеле будут установлены специальные вентиляторы, так как традиционные шахты невозможны. Также в этом году планируется открытие первых пяти станций Рублево-Архангельской линии.