Государственная корпорация ВЭБ.РФ объявила о переводе первой части средств на реализацию проекта канатной дороги, которая свяжет Россию и Китай через реку Амур. В рамках подписанного кредитного договора, в конце ноября было выделено 211 миллионов рублей на строительство пассажирского терминала. Данный проект, осуществляемый по межправительственному соглашению, является частью программы развития Дальнего Востока и входит в план социально-экономического развития города Благовещенска. Общий объем инвестиций в проект составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда рублей будут предоставлены в виде льготного финансирования при поддержке Минвостокразвития России. Подрядчиком выступает компания АРПИ. На данный момент завершен монтаж монолитного каркаса станции, активно продолжаются отделочные работы и установка инженерных систем. Канатная дорога, состоящая из двух линий с кабинами для 110 пассажиров, обеспечит надежное сообщение между городами в любую погоду. Проект создаст более 60 рабочих мест и увеличит бюджет Амурской области на 11 миллиардов рублей. Ожидается, что к 2030 году количество иностранных туристов в Благовещенске вырастет втрое — до 918 000 человек в год.

Вопрос-ответ

Что представляет собой проект канатной дороги через реку Амур?

Это первая в мире трансграничная канатная дорога, которая свяжет российский город Благовещенск и китайский Хэйхэ. Она будет состоять из двух линий с кабинами вместимостью 110 пассажиров каждая, обеспечивая всепогодное сообщение между городами.

Какова общая стоимость проекта и кто его финансирует?

Общий объем инвестиций составит 17 миллиардов рублей. Проект финансируется при участии госкорпорации ВЭБ.РФ, которая уже выделила первую часть средств. Кроме того, 4 миллиарда рублей будут предоставлены в виде льготного финансирования при поддержке Минвостокразвития России.

Какие преимущества принесет запуск канатной дороги для региона?

Проект создаст более 60 рабочих мест и, по прогнозам, увеличит бюджет Амурской области на 11 миллиардов рублей. Также ожидается, что к 2030 году количество иностранных туристов в Благовещенске вырастет втрое — до 918 000 человек в год.

На какой стадии находится строительство на данный момент?

На данный момент завершен монтаж монолитного каркаса станции. Подрядчик (компания АРПИ) активно продолжает отделочные работы и установку инженерных систем в здании терминала.