По данным «Коммерсанта», в первом квартале 2025 года объем продаж новой дорожно-строительной техники (ДСТ) в России снизился на 36,6%, составив 11,94 млрд рублей. В марте падение достигло 42%, что эквивалентно 3,98 млрд рублей. Основные причины снижения – жилищный кризис, высокая ставка ЦБ и конкуренция с китайскими производителями. Прогнозируется, что во втором квартале продажи могут сократиться еще на 20-30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Отгрузки телескопических погрузчиков упали на 95%, кранов-трубоукладчиков на 80%, а катков на 77%. В то же время наблюдается рост интереса к экскаваторам, краноманикуляторам и мини-погрузчикам. По данным Росспецмаш, запасы техники на складах растут, а высокая ставка ЦБ снижает инвестиционную активность.

Среди популярных брендов отмечаются китайские XCMG, Sany и Lonking, с заметным ростом интереса к Rippa, увеличившемуся более чем в четыре раза. Доля зарубежной техники на российском рынке достигает 88-90%. Участники рынка ожидают уменьшение реализации импортной техники с 50 тысяч до 30 тысяч единиц в 2025 году.