Проект скоростной автомагистрали Тан Фу – Бао Лок, который должен стать одной из самых живописных дорог Вьетнама, испытывает серьёзные задержки. Несмотря на официальный старт строительства более трёх месяцев назад, не решены все вопросы, связанные с расчисткой лесных территорий. Главная проблема – необходимость изменения целевого использования свыше 104 гектаров леса, из которых около 97 гектаров — естественные леса, а остальное — искусственные насаждения.

Хотя Народный совет провинции Ламдонг одобрил план преобразования земель до 2025 года, инвестор до конца марта 2026 года не оформил необходимые документы и не подал их на рассмотрение в соответствующие органы. Подготовка документации и карт лесных массивов была отложена, что привело к необходимости пересмотра всего процесса. Это повлияло на передачу участков и затормозило процедуры распоряжения государственным имуществом и планирования лесозаготовок.

Власти провинции Ламдонг приняли решительные меры для ускорения работ. Заместитель председателя комитета Нгуен Хонг Хай подчеркнул значимость проекта для социально-экономического развития региона и создал специализированную рабочую группу для решения проблем с изменением статуса земель. На сегодняшний день участок длиной свыше 32 км, проходящий через лесные территории, ещё не передан подрядчикам, что тормозит строительство.

Автомагистраль общей длиной 65,88 км, финансируемая по модели государственно-частного партнёрства с инвестициями свыше 18 тысяч миллиардов донгов, должна связать провинции Донг Най и Ламдонг и снизить нагрузку на национальную автомагистраль № 20. После завершения к концу 2027 года время в пути из Хошимина до Ламдонга сократится с 7 до 3–3,5 часов. Кроме того, проект открывает новые возможности для развития туризма благодаря живописным горным и лесным пейзажам. Однако для успешной реализации необходимо срочно урегулировать юридические вопросы, связанные с лесными землями.