Заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов сообщил, что для создания надежного барьера от грунтовых вод будут использованы около 21 тысячи кубометров материалов. Это необходимо для подготовки котлована к установке фундаментных плит и колонн. По информации, представленной на сайте mos.ru, новое метро будет располагаться на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского, спроектированное с учетом удобства пассажиров и близости к остановкам наземного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил о том, что работы по разработке грунта идут по графику: на данный момент уже извлечено 47 тысяч тонн земли из запланированных 290 тысяч. После завершения строительства Троицкая линия протяженностью более 43 километров станет ключевым транспортным коридором, связывая центр Москвы с Троицким округом, что значительно улучшит транспортную доступность для горожан и снизит нагрузку на существующие линии метро.