В рамках реализации проекта высокоскоростной магистрали от Москвы до Санкт-Петербурга проходят полевые испытания двух моделей седельных тягачей российского производства — «УРАМАН-41» и «УРАМАН-19». Испытания, инициированные автозаводом «ВЕЛЕС», проходят на сложных участках дороги с болотистыми грунтами. Главная цель тестирования — оценить эксплуатационные характеристики техники в условиях, где использование стандартных грузовиков затруднено или невозможно. Тягач «УРАМАН-41» предназначен для тяжелых грузов, оснащен дизельным двигателем WEICHAI WP12 мощностью 430 л.с. и двенадцатискоростной коробкой передач. Он способен перевозить грузы до 80 тонн. В свою очередь, «УРАМАН-19» с двигателем WEICHAI WP7 мощностью 300 л.с. и девятиступенчатой КПП, может транспортировать грузы весом до 37,9 тонн. Оба тягача имеют функции предпускового подогрева и независимые системы отопления, что учитывает климатические особенности России. Испытания на данном инфраструктурном проекте призваны подтвердить готовность техники к интенсивной эксплуатации.