Котел является центральным элементом большинства современных систем отопления. Существует несколько типов, классифицируемых в зависимости от типа используемой энергии, используемой технологии. В зависимости от характера вашего дома, его местоположения, ваших потребностей в отоплении и некоторых других критериев вам будет рекомендован тип котла. чем другой. А подобрать шахтные котлы Холмова Крафт можно перейдя по ссылке.

Котел, основной элемент любой системы центрального отопления, восходит к римской цивилизации. Он использовался, с одной стороны, для нагрева воды в термальных ваннах, но также, менее известная деталь, для управления примитивными насосами, используемыми для откачивания воды в металлических рудниках. Однако настоящее развитие котлов центрального отопления относится ко второй половине 19 века , когда металлургия добилась огромного прогресса.

Котел находится в системе центрального отопления, так называемом генераторном элементе. Он преобразует топливо (газ, мазут) или, в более общем смысле, источник энергии (электричество, солнце) в тепловые калории. Они передаются и переносятся жидким теплоносителем с переменной температурой в зависимости от типа системы и ее размера.

В конце цепочки находятся излучатели тепла в виде радиаторов или теплых полов , цель которых — передавать калории в окружающий воздух.

Два основных типа котлов на рынке

Конденсационные котлы

В настоящее время они самые эффективные на рынке. В дополнение к обычному режиму работы горелки, они имеют рекуператор водяного пара из дымовых газов, который используется для предварительного нагрева теплоносителя (воды). Это позволяет получить КПД более 100% . Они также считаются менее загрязняющими (для атмосферы).

Наконец, экономия на эксплуатации, которую они позволяют по сравнению со старыми моделями, составляет порядка 20–30% .

Низкотемпературные котлы

Термин «низкий» следует понимать в его техническом смысле, т.е. при температуре от 40 до 50 ° C по сравнению с 90 ° C в старых котлах. Этот уровень идеально сочетается с превосходным комфортом, но при этом требует меньших затрат энергии. Поскольку выхлопные газы менее горячие, эффективность повышается. Наконец, ожидаемая экономия на потреблении составляет от 12 до 18%.